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HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45

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クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45の詳細情報

Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45。クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット。※一度開封だけしました。SS350 マッハ カワサキ 純正部品色々 SS250 SS400。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。OHLINS ゴールド ダブルショック サスペンションゼファー400X 専用出品。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。HRCグロム JC92 リアサス アジャスター付き アイバッハ700 825。クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。プログレッシブ490 13.5インチ。GS400 マルゾッキサスペンション。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30mm延長するハイリフト仕様。CBR400F 純正 フロントフォーク 状態良し 送料込み ポン付けOK 格安。QUANTUM サスペンションショック ダブルショック。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。
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