HOT ! 希少 キジマ オイルフィラーキャップ 5フィン XJ400D XJR400R KIJIMA（キジマ） 当時物☆絶版☆キジマ☆オイル フィラー キャップ

KIJIMA（キジマ） 当時物☆絶版☆キジマ☆オイル フィラー キャップ。KIJIMA（キジマ） 当時物☆絶版☆キジマ☆オイル フィラー キャップ。KIJIMA（キジマ） 当時物☆絶版☆キジマ☆オイル フィラー キャップ。キジマ オイルフィラーキャップ FIVEフィン　M27×P1.5です。XJ400やXJR400Rなどに適合します。当時物にしては比較的美品かと思いますが保管時についた小傷や汚れはあります。５フィン仕様は僅か数か月で完売し カタログ掲載されること無く販売終了をした稀少性の高い逸品です。KIJIMA製品は精度も良く さり気ないアクセントとしてはもってこいです。値下げ交渉はご遠慮ください。KIJIMA（キジマ） 当時物☆絶版☆キジマ☆オイル フィラー キャップ。販売後 即完売し再生産せず廃盤となった希少なモデルです。ヤマハ純正部品　42H-85740-00 コントロールユニットV-MAX1200。ジャイロキャノピーTA02 エンジン　ハブ付き。購入当時 一度だけ仮付した程度で状態は良い方かと思います。実働　NS50F エンジン AC08E-141 NSR50 NS-1。cb750four　アルミ削り出し　三点。パッキンは純正を流用してください。CODOカム付！シグナス 4型前期 ヘッド。4HM xjr400 クラッチハウジング　XJR ヤマハガタ修理済み。ブリパイも良いですが このキャップを付けている方は殆どいないため フィンフィン野郎な方や人と違ったモノをお好みの方には特にオススメかと思います。2001年　FLSTF 純正ミッション。GSX1100S カタナ カバーマグネット新品未開封！。当時フィンタイプはシルバーとメッキの2種類ありましたが、こちらはアルミダイキャストにクロムメッキ仕上げのモノになります。gsx250e gsx400e カムカバー beet。ホンダ　カブ50 エンジン 使用感あり。サイズYAMAHA M27(ネジ径)xＰ1.5（ネジピッチ）代表車種適合表 YAMAHA :・XJ400/XJ400D/XJ400SP・XJ400Z/XJ400ZS/XJ400ZE・XJR400(※4HM9のみ)・XJR400R・FZ400R/FZ400N・FZ750・FZR750・VMAX1200・XJR1300/R・FJR1300・etc